แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมแบบพกพาสำหรับอุปกรณ์พกพาความมั่นคงสูง

Magnesium alloy is the third largest metal engineering material after steel and aluminum. โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นวัสดุวิศวกรรมโลหะที่ใหญ่เป็นอันดับสามรองจากเหล็กและอลูมิเนียม It is known as "21st century green engineering material" and has many excellent advantages and prospects. มันถูกเรียกว่า "วัสดุวิศวกรรมสีเขียวศตวรรษที่ 21" และมีข้อดีและโอกาสที่ยอดเยี่ยมมากมาย Magnesium alloy materials are mainly used in chemical industry, electronic industry, transportation industry, aerospace industry and other industries. วัสดุโลหะผสมแมกนีเซียมส่วนใหญ่จะใช้ในอุตสาหกรรมเคมีอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรมการขนส่งอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและอุตสาหกรรมอื่น ๆ

สเปค

ลักษณะ

1. น้ำหนักเบา

Magnesium alloy is a kind of high performance light structural material with magnesium as the raw material. โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นวัสดุโครงสร้างชนิดแสงประสิทธิภาพสูงที่มีแมกนีเซียมเป็นวัตถุดิบ Its specific gravity is similar to that of plastics. แรงโน้มถ่วงเฉพาะของมันนั้นคล้ายกับพลาสติก Its density is only 1.7 kg/m3, which is two-thirds of aluminum, steel, and about a quarter of the strength higher than that of aluminum alloy and steel. ความหนาแน่นอยู่ที่ 1.7 กิโลกรัม / ลูกบาศก์เมตรซึ่งเป็นสองในสามของอลูมิเนียมเหล็กและประมาณหนึ่งในสี่ของความแข็งแรงสูงกว่าอลูมิเนียมและเหล็ก

2. ความสามารถ

Magnesium alloy plate is able to withstand a certain load, with good castability and dimensional stability. แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมสามารถรับน้ำหนักได้ดีมีความสามารถในการขึ้นรูปได้ดีและมีความมั่นคงในมิติ It is also easy processing, having low rejection rate as well as good damping coefficient. นอกจากนี้ยังประมวลผลง่ายมีอัตราการปฏิเสธต่ำรวมถึงสัมประสิทธิ์การทำให้หมาด ๆ

3. เขตข้อมูลที่ใช้

แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมหรือแผ่นที่ใช้ในการผลิตรถยนต์, อวกาศ, คอมพิวเตอร์พกพา, โทรศัพท์มือถือ, เครื่องใช้ไฟฟ้า, อุปกรณ์กีฬาและสาขาอื่น ๆ

ข้อดี

• ความหนาแน่นขนาดเล็ก แต่มีความแข็งแรงสูงและความแข็งแกร่งที่ดี

Among the existing engineering metals, magnesium has the smallest density, at 1/5 of that of steel, 1/4 of that of zinc, and 2/3 of that of aluminum. ในบรรดาโลหะวิศวกรรมที่มีอยู่แมกนีเซียมมีความหนาแน่นน้อยที่สุดที่ 1/5 ของเหล็ก, 1/4 ของสังกะสีและ 2/3 ของอลูมิเนียม The good rigidity performance of magnesium alloy is very beneficial to the design of the electronic component. ประสิทธิภาพความแข็งแกร่งที่ดีของโลหะผสมแมกนีเซียมมีประโยชน์อย่างมากต่อการออกแบบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์

• มีความเหนียวและการดูดซับแรงสูง

Magnesium alloy bar tends to deform greatly when subjected to external forces. แท่งโลหะผสมแมกนีเซียมมีแนวโน้มที่จะผิดรูปอย่างมากเมื่อถูกแรงภายนอก However, when subjected to impact loading, the energy absorbed is 1.5 times that of aluminum, so it is suitable for the parts that should be impacted -- wheels; อย่างไรก็ตามเมื่อได้รับแรงกระแทกจะต้องดูดซับพลังงานได้ 1.5 เท่าของอะลูมิเนียมดังนั้นจึงเหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ควรได้รับผลกระทบ - ล้อ Magnesium alloy has a high damping capacity and is an ideal material to avoid fatigue caused by vibration and noise. โลหะผสมแมกนีเซียมมีความสามารถในการหน่วงสูงและเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการหลีกเลี่ยงความเมื่อยล้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน

• ความจุความร้อนต่ำความเร็วการแข็งตัวเร็วและการหล่อที่ดี

แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมเป็นวัสดุหล่อที่ดีและมีการไหลที่ดีและอัตราการแข็งตัวอย่างรวดเร็วดังนั้นจึงสามารถผลิตในพื้นผิวที่ดีขอบคมและมุมของชิ้นส่วนและสามารถป้องกันการหดตัวมากเกินไปเพื่อให้แน่ใจว่ามิติความอดทน

• ประสิทธิภาพการผลิตสูง

เนื่องจากความจุความร้อนต่ำของโลหะผสมแมกนีเซียมประสิทธิภาพการผลิตของมันคือ 40% ~ 50% และขนาดการหล่อไม่เพียง แต่มั่นคง แต่ยังมีความแม่นยำสูงด้วยพื้นผิวที่ดี